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长沙市哪个区最繁华

　　长沙市芙蓉区最繁华的。

　　长沙最繁华的区排名是：芙蓉区、雨花区、岳麓区。芙蓉区常住人口60多万，坐拥高素质、高消费能力的人群，自然而然地具备最繁华行政区的有利因素。雨花区名胜古迹众多，旅游资源开发也非常的成熟，各方面的发展情况也是非常的良好。岳麓区是老牌强区，在长沙本地土著心中，一直都有非常重要的地位。

　　长沙最繁华的区排名：

　　1、翘楚之冠：芙蓉区

　　根据大数据比对，我们能够看到芙蓉区是长沙城首屈一指的行政区。之所以是芙蓉区登榜首，实际上也是有很多因素在里面的。湖南省自古以来被誉为“芙蓉国”，便是因为芙蓉区得名而来。作为湖南省的经济、文化、政治各大头部聚集地，芙蓉区的繁华程度远超出大家的想象。

　　整体面积达到42。8平方公里，看上去虽然相对不大。但是却汇聚常住人口60多万，而且大部分都是具有优质消费能力的人群。这也是为什么芙蓉区能够排到第一的原因，优质的各项设施建设，再加上原本便坐拥高素质、高消费能力的人群，自然而然地具备最繁华行政区的有利因素。再加上有省级重点园区——隆平高科技园区，潜力和实力都是绝对的顶级水准。

　　2、中流砥柱：雨花区

　　雨花区虽然乍一看不如芙蓉区，但是自身的优势也是非常的明显。首先便是它的交通条件，北部和最繁华的芙蓉区链接，西边有和发展潜力巨大的长沙县、天心区相连接。本身处在一个优质经济圈内，发展状态自然是十分的喜人。这里也有一个湖南省牵头的工业园区——雨花经济开发区，虽然没有遍布高新产业，但是传统工业基础依旧明显。

　　作为长沙城的“东南门户”，一直以来雨花区的实力便十分的稳定。作为经济输出大区，它的经济实力保障它能够有繁华建设的能力。再加上本身名胜古迹众多，旅游资源开发也非常的成熟，各方面的发展情况也是非常的良好。环境和经济，构建起长沙城的中流砥柱雨花区。也让它能够排在芙蓉区之后，成为第二繁华的大区。

　　3、老牌强区：岳麓区

　　最后要说的是老三——岳麓区。岳麓区在长沙本地土著心中，一直都有非常重要的地位。这里是长沙市内五大区之一，由于背靠岳麓山而建，也是长沙非常重要的行政区之一。本身在经济发展的洪流当中，保持着自己“青山绿水”的发展模式，兼顾经济建设的同时，也不失去自己原本的优势地位。

　　虽然是老牌强区，未来也将是长沙城非常重要的未来关键棋子。现在已经是全国社区改革的试验区，再加上本身又有国家级的湘江西区作为基础，随着时间的推移未来定然是更上一层楼。

长沙南站在哪个区

　　是雨花区的。

　　长沙南站位于中国湖南省长沙市雨花区，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽车站，是中国中南地区的区域性铁路客运中心，也是长沙铁路枢纽的重要组成部分，长沙南站设计造型体现湖南山水洲城’的地域特色，溶入了潇湘文化，设计者将山峦的起伏曲线提炼为站房造型，将水的波浪提炼为站台雨棚的形式，形成了三湘四水曲线。

　　车站主体正立面玻璃幕墙采用具有湖湘特色的窗花形式，减弱了东西日晒的影响，起到节能降耗的作用。

　　2007年11月，长沙南站正式动工。

　　2009年12月26日，长沙南站正式开始运营。

　　2014年8月27日，长沙南站沪昆站场全面建成，站内各系统基本完成调试。

　　2016年11月28日，长沙南站东广场投入使用，车站进入双广场时代。

　　长沙南站东邻浏阳河风光带，西接长沙体育新城，南依湖南省森林植物园，北靠马坡岭高科技农业园。

　　浏阳河是湘江的一级支流河，发源于罗霄山脉大围山北麓，有大溪河和小溪河两个源流。

　　浏阳河东岸风光带分舟桥载月、乐秋晨韵、疏林秀色等8个景观区域，设有40公里环绕绿道和数座人行天桥。

　　同时，还在风光带主要节点建设了国内唯一水稻博物馆及隆平主题公园，水稻博物馆于2014年11月7日开工，明年底建成开馆。

　　湖南省森林植物园也被称为天际岭国家森林公园、长沙植物园，1985年经湖南省人民政府批准成立，隶属湖南省林业厅。

　　植物园内森林密布，鲜花种类繁多。

　　园内还不定期的举办花展，能观赏到郁金香和樱花，每年的三、四月，这里是市民观赏樱花的地方。

　　园内建有亭台楼阁，也是长沙市民踏青放松的地方。

　　雨花区作为湖南省会长沙的东南门户，是湖南推进长株潭一体化的核心和增长极，是中部最大的高铁枢纽区和最强的经济商贸区，是湖南对接粤港澳大湾区和参与泛珠三角区域经济合作的前沿阵地。

　　雨花区总面积292.2平方公里，常住人口126.49万，辖12个街道、1个镇（跳马镇）、1个省级工业园区（雨花经济开发区）、1个市级物流产业园区（雨花现代电子商务产业园区）。

　　区位优越的高铁之城。

　　京广、沪昆两条高铁大动脉在长沙高铁南站交汇，可直达全国23个省会城市、直辖市，年客流量突破7100万人次，中国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路连接长沙高铁南站与黄花国际机场，实现一站式空铁联运。

　　雨花区属亚热带季风性湿润气候区，由于位居盆地内部、距海较远、受冬夏季风转换、地势向北倾斜等因素的影响，冬冷夏热，季节变化明显。

　　适合种植的果树很多。

　　比如桃子、李子、梨、柚子、柑橘、金橘、锥栗、板栗、杨梅、枇杷、金丝枣、黑老虎、八月瓜、蓝莓（南高丛品种）、猕猴桃、葡萄（避雨栽培）、柿子、山核桃、香榧、橙子等。

长沙南站属于什么区

　　长沙南站属于雨花区。

　　长沙南站位于中国湖南省长沙市雨花区花候路，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽车站，是中国中南地区的区域性铁路客运中心，也是长沙铁路枢纽的重要组成部分。

　　2007年11月，长沙南站开工建设；2009年12月，车站正式开始运营； 2014年8月，车站沪昆站场全面建成；2016年11月28日，车站东广场投入使用。

　　雨花区，隶属于湖南省长沙市，地处长沙市区东南部。

　　雨花区北连芙蓉区，西接天心区，东邻长沙县，南至株洲市。

　　雨花区现辖12个街道、1个镇、1个省级工业园区、1个市级物流产业园区，总面积304.9平方公里。

　　2016年，全区常住人口为83.64万人，户籍人口为66.94万人。

扩展资料

　　雨花区交通运输

　　雨花区交通十分便利，铁路、公路、航空，三网融合，六纵七横的城市道路交织成网，通向四面八方。

　　东有已经建成的武广高铁长沙南站、长株潭客运总站以及正在兴建的城市地铁黎托站，南有长沙汽车南站，是省会现代交通枢纽的核心区域。

　　此外，雨花区中心地带距长沙火车站、长沙黄花国际机场仅十多分钟车距，距株洲、湘潭两市均只有半小时车程。

　　雨花区境内有直通长沙黄花国际机场的长沙大道（机场大道），是长沙市民出行的快捷通道。

　　参考资料来源：百度百科—长沙南站 （中国湖南省长沙市境内铁路车站）

　　参考资料来源：百度百科—雨花区