火车有多少节车厢？是18节的。关于火车有多少节车厢以及货运火车有多少节车厢，最长的火车有多少节车厢，一辆火车有多少节车厢，客运火车有多少节车厢，绿皮火车有多少节车厢等问题，小编将为你整理以下的知识答案：

火车有多少节车厢

　　是18节的。

　　普通火车的车厢一般为18节，特殊情况下20节。

　　一般25B、22B型的车体全长是24.4米，而25G、25K、25T等新型空调车体的全长一般都是26.6米。

　　火车的每节车厢有两个门，有厕所和洗漱室。

　　座椅上方有放随身行李物品的行李架。

　　车厢内有照明和空调设备。

　　硬卧车的卧铺是供长途旅客夜间卧睡的。

　　车厢内用横隔板分成十几个客室，每个客室内的上、中、下铺相对排列；车厢另一侧有通道，靠窗设供乘客休息的座椅及茶几。

火车运行原理

　　火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。

　　 转弯时外轨高于内轨。

　　最初的列车是由绳索或马匹拉动的。

　　到了19世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。

　　20世纪40年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。

　　电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的。

　　因此只有高流量的线路才适合电气化。

　　电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。

　　以动力的单位千瓦（kW）除以能够牵引的重量公吨（Ton）来计算动力机车头的效能称为牵引能力比，蒸汽机车效能最低，其次是柴油机车（电力传动比液力传动效益高），电力机车或是电联车相对而言就经济得多。

　　因为不需消耗额外的动能来牵引产生动力的引擎。

电力机车

　　1879年出世的世界第一台电力机车，是利用两条铁轨之间的第三条轨将电力引进机车里的。

　　这种供电方式适合于电压和功率都比较低的情况。

　　随着电力机车的发展，要使它跑得快，运载量大，就得提高电力机车供电系统的电压和功率，因而需要使用高压输电线和变电装置。

　　在这种情况下，就不能再使用设在地面上的第三条轨供电的方式了，因为这既不安全，又给使用带来不便。

　　1881年，德国试验成功一种适合以高压输电线供电的电力机车新的供电系统，叫作架空接触导线供电系统，也就是将电力机车的供电线路由地面转向空中。

　　实际上，这种供电系统和城市中的有轨电车相似，在车顶上装着一条长辫子。

　　它与以前使用蓄电池的电动机车的主要不同在于，它自身不带电源，由电厂供电，所以机车的结构比较简单，但需要一套供电设备。

火车一般共有多少节车厢？

　　一列旅客列车有几节车厢不一定，它由多个因素来决定，主要受通过车站的线路长度制约，不能太长，不然要压道岔，一般为15－20节。

　　15节一般为：

　　1、硬座车2-7或1-7

　　2、卧铺车：一般是编号大于9的

　　3、行李车1或没有行李车

　　4、餐车8或9

　　硬座车中间有过道，两侧有2人和3人座椅，靠窗有茶几，每节车厢有两个门，有厕所和洗漱室。

　　座椅上方有放随身行李物品的行李架。

　　扩展资料

　　K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为1、2、3、4和115、116、117、118，其他都为3+2座位排列形式。

　　K字头火车靠窗的座位号是以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗，4、9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。

　　K字头火车考卫生间的座位号是115、116、117、118都是靠近卫生间和洗手池的。

　　参考资料来源：百度百科-车厢

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