中国170亿美元订购140架空客飞机国与国之间，其实就是经济利益和政治利益的交换。

　　国与国之间，其实就是经济利益和政治利益的交换。互相支持，互相帮助，才能做到你好我好大家好。这不，欧洲空客的大订单砸到他们头上。中航器材集团公司与空客公司在北京签署了140架空客飞机的批量采购协议，其中包括132架A320系列飞机、8架A350飞机，总价值约170亿美元。这让波音公司估计羡慕不已。

　　我们的大飞机c919，虽然已经做商业航空飞行了，但是仍然还需要时间去量产。所以现在还仍然需要采购波音或空客飞机。另外国际航班的那种特大飞机，例如波音787、空客A350A380等等，我们仍然需要对外采购，我们的这种宽体式大客机还在同俄罗斯合作研发之中。所以这些订单落在谁头上谁就赚钱。

　　当然与我们关系不好，我们为什么要采购他们的商品呢?未来采购完毕，有可能还会在后续维修和交付方面造成很大的问题，这又给未来带来很多风险。现在俄罗斯境内的很多飞机飞不了，就是因为波音和空客对其进行制裁，导致飞机零件和维修服务得不到支持。

　　和则双赢，分则两害。这就是世界国家之间的往来基本规则。

　　中国的高明之处在于不会明着斗得两败俱伤，而是暗暗收拾你，而且有理有据。叫嚣着“脱钩”的美国就是很好的例子，哑巴吃黄莲有苦说不出。

　　11月4日，德国总理朔尔茨访华首日即赚得盆满钵满，中国送出140架空客、价值170亿美元的大礼包，这140架飞机由中航材集团购买，包括132架A320系列飞机、8架A350飞机。

　　仅仅在4个月之前，南方航空、中国国航和中国东航联手“团购”292架空客A320客机，价格超过2400亿人民币。这起“史诗级大单”震惊了世界，更震惊了美国，两手空空的波音公司气急败坏，将怒火指向拜登政府，抱怨紧张的中美关系让波音成了替罪羊。

　　表面上看，美国处于进攻方，屡屡使出“制裁”的杀手锏打压中国高科技产业，但中国人的智慧独步天下，反击也是招招致命。作为全球最大的金主，得罪了中国谁也过不好，你有高科技产品又怎样?中国不买只能烂在锅里、废品一个，这次170亿美元的采购大单无疑又是在波音的伤口上撒盐。

　　两次大规模采购空客飞机后，中国的民航需求基本填满，未来几年可能都不再需要新的飞机，我们并没有对美国的飞机产业进行制裁，但拒绝购买本身就和实际意义上的制裁没有什么两样。

　　不过，中航材集团的一番表态非常耐人寻味：随着我国航空运输市场逐步恢复，未来将保持平稳较快增长。

　　这句话的意思是，未来中国还需要更多的民航飞机，谁能成为幸运儿，就看各自的表现了。换句话说，如果美国一意孤行，波音公司将被合理性踢出中国市场，没有中国买家，只能卖给印度和非洲了，至于欧洲，人家有空客更不需要，波音还能撑多久?走着瞧。

　　中国送给朔尔茨的“大礼包”具有很强的风向标，和气生财，与中国友好就有钱赚，否则什么也得不到，那些上窜下跳的国家今后恐怕得掂量掂量。试想一下，离了中国，还能从哪里赚钱?

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