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共享充电宝莫名其妙扣了99块钱 共享充电宝是共享经济吗

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共享充电宝莫名其妙扣了99块钱

共享充电宝是共享经济吗

  是的,共享充电宝是共享经济的。

  共享充电宝属于共享经济的一环,根据国家信息中心《中国共享经济发展报告》,2020年中国共享经济市场交易规模约为33773亿元,同比增长约2.9%。

  生活服务、生产能力、知识技能三个领域共享经济市场规模位居前三,分别为16175亿元、10848亿元和4010亿元。

共享充电宝莫名其妙扣了99块钱

网曝共享充电宝用1小时扣费99元

  近日,陕西咸阳。

  有网友发文称,自己9月24日晚上租用小电充电宝一小时左右,被扣款99元。

  该网友称,自己确定是归还了,归还后卡槽的指示灯有亮起,但一周之后,却收到了微信支付99元的扣款通知。

  检索发现,有很多网友也遇到过被无故扣费的问题,表示现在共享充电宝很多时候是充电宝刺客。

  对此,小电充电宝客服称:可能是机器未识别到已归还,线下维修人员之后会定时维修的。

共享充电宝为什么备受吐槽了

  最近一段时间,共享充电宝被冠上“价格刺客”的名头多次冲上热搜。

  多位消费者在采访中吐槽:共享充电宝租借费用高得离谱;想还时门店关了还不了;明明还上了还一直在扣费……价格上涨充电慢、归还难扫码、前后收费标准不一、弹窗霸屏推送虚假广告、诱导消费收集隐私信息等问题被纷纷曝出,“又贵又难用”也成为了消费者面对共享充电宝时的心声。

  这很大程度上要归因于,部分盲目跟风的厂商在经营过程中,对价值规律的蔑视和对消费者权益的践踏。

  生产者和消费者本是居于平等的地位,然而智能手机在人们心目中地位的提高,导致充电宝地位随之水涨船高,成为了不少人出门时的“刚需”。

  略显强势的卖方市场使一些商家开始动起了“歪脑筋”,弹窗广告、“好借不好还”、骗取消费者押金等都是他们的常用手段。

  而当这股热潮真正过去,种种隐患的爆发使得它们成为了如今的“搁浅者”。

  消费者的眼睛是雪亮的,部分共享充电宝商家集体涨价、疏于管理以及变相收集消费者隐私信息等行为,无疑是对消费者权益的不尊重。

  而这些商家试图绑架消费者的行为,也必将遭到消费者的厌弃,可叹它们被财物报表上华丽的数字和“共享经济”一片大好的浪潮遮住了双眼,看不到长远的发展道路。

  这些商家在自掘“坟墓”的同时也成为了害群之马,使共享充电宝这“一手好牌被打得稀烂”,让消费者对这一行业充满了不信任。

  这使得许多本分经营的商家跟着遭了无妄之灾,属于是“没有管好自己的锅还砸了同行的饭碗”。

  涨价说明共享充电宝的规模效应并未转化为成本竞争力和盈利能力,只能靠提价来覆盖成本和维持盈利。

  因此在盈利模式和商业模式无法出现突破的情况下,共享充电宝的涨价恐怕不会停止。

  对于共享充电寻找第二增长曲线,他认为,共享充电场景单一,关联性差,做增值业务的难度较大,目前来看效果还没有显现。

共享充电宝用1小时被扣费99元,客服称未识别到,这样的理由你能接受吗?

  共享充电宝用1小时被扣费99元,客服称未识别到,这样的理由我能接受,首先,共享充电宝使用的人数太多,难免会出现故障。

   其次,很多共享充电宝其实都是在室外,风吹日晒,难免会坏。

   另外,我觉得客服能够把扣费的金额归还,能够处理好这件事就是能够接受的。

  近日,在陕西,一位网友表示,自己晚上租了共享充电宝一个小时左右,结果被扣款99元,网友表示自己确实归还了,之后卡槽的指示灯还亮了,可是一周之后,却收到了扣款通知。

  后来客服解释称没有识别到,没有归还成功。

  据了解,有不少网友曾经也遇到过类似的遭遇。

  对于客服的这个解释,我个人是能够接受的。

  首先,共享充电宝使用的人数太多,难免会出现故障。

  作为一项共享充电服务,识别不到归还显然是不合格的,但是我们也要考虑到平时这并不是一对一的专项服务,而是一对多的服务,所以使用次数是很多的,使用人数也很多,充电宝进进出出,而且经过不同人的手,频繁使用难免会出现一些故障,这都是可以理解的。

  其次,很多共享充电宝其实都是在室外,风吹日晒,难免会坏。

  我们会发现很多共享充电宝设备其实都在室外,日晒雨淋的。

  毕竟共享充电宝属于一种电器设备,稍微保养不当的话就会出现一些故障。

  在出现故障之后,相关人员应该及时反映,维修人员才能够尽力去检查,定时维修。

  另外,我觉得客服能够把扣费的金额归还,能够处理好这件事就是能够接受的。

  虽然说很多人都有被充电宝坑过的经历,但是大家只要打电话给客服,客服能够把相关费用归还,我觉得这个售后处理的还是不错的,都是大家能够接受的。

  最重要的是售后服务能不能给一个合理的解释,能不能让大众信服。

  以上就是关于我能够接受这样的理由的原因。

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