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柴油可以直接点燃吗

　　柴油是不可以直接点燃的。

　　柴油不能直接点燃,一般的火柴和打火机点直接点不会着,因为柴油的沸点高,需要加压才能点燃。

　　由于柴油的燃点比汽油的燃点低,在内燃机中,柴油可采用压缩产生的热量即可达到燃点,而汽油机在一般压缩比下难达到其燃点,只能采取电火花(火花塞)去点燃。

柴油结腊加热后为什么结腊不化

　　柴油结腊加热后结腊不化是因为加热温度没有达到能让其溶解的温度，再加热即可。

　　选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小。

　　柴油，是轻质石油产品，复杂烃类混合物，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油和重柴油两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油用于车辆、船舶的柴油发动机。

　　与汽油机相比，柴油机热效率高，燃油消耗率低。

柴油为什么会结腊

　　柴油中含有一定量的蜡（即正构烷烃），当温度降低时，这些蜡会逐渐析出，并形成蜡晶，使柴油凝固，即结腊。

　　柴油在温度达到浊点的时候，会出现浑浊现象，柴油中所含有的高熔点是石蜡烃以片状或针状结晶析出，这些晶体慢慢的增大并通过其菱角相互连接，形成三角网状结构，把低熔点的油品吸附并包裹其中，让油品失去流动性。

　　通常柴油中的正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只要有0.5~2.0%石蜡析出的时候，就可使柴油凝固，即结腊。

　　扩展资料：

　　柴油结腊应对措施：

　　1、根据温度加对应标号柴油，目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号，选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

　　选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加标准柴油。

　　非标准柴油含蜡量超标使用剂量不确定，冬季更容易结蜡，建议选用标准柴油。

　　3、使用防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂能有效降低柴油冷滤点和凝点，提高柴油的低温流动性能。

　　参考资料来源：百度百科-柴油降凝剂

　　参考资料来源：百度百科-柴油